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飞机飞行原理为什么没搞懂

飞机飞行原理为什么没搞懂?本质都是伯努利原理,扯到计算那是ns方程的领域,确实低速空气动力学、高速、超音速、高超音速公式无法统一,那也是因为流体粘性力不同。本质上升力就是因为上下翼面空气密度不同带来的压力差,倒飞也是一样,功角变了同样的翼型还是上面的密度小压力低。

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飞机飞行原理为什么没搞懂?本质都是伯努利原理,扯到计算那是ns方程的领域,确实低速空气动力学、高速、超音速、高超音速公式无法统一,那也是因为流体粘性力不同。

本质上升力就是因为上下翼面空气密度不同带来的压力差,倒飞也是一样,功角变了同样的翼型还是上面的密度小压力低。

机翼相对于空气运动,速度v下相同时间都流过3个重量单位的气团,曲线大的那侧路程长、气团的分布就更稀疏、就产生了压差,倒飞也一样。至于说那牛三定律理解那肯定是错的,飞机是一个整体,飞机水平向前飞行、那空气的阻力只能向后,不可能有垂直向上的升力,拿翼面画什么受力分析,分解出向上分力的都是错的。

飞行原理为什么没搞懂且令科学家懵逼的原因是: 低速下大气要用低速流体公式。高速下用高速流体公式。低密度的高空用低密度公式。高密度的低空用高密度的公式。 现在你有一架飞机在用217m/s的速度在3900米的高度飞,请问其中四种公式的比例是什么?目前算不出来这个,只能风洞里做个实验,哦原来这个速度下,四种公式的比例的1:3:7:6。

为啥啊,不知道。那370米的时候呢?不知道,再吹一次吧,哦原来比例是xxxx。那390米呢??我做了50000多个实验了你四个公式的组合都拟合不出来么?

科学家:嗯,我们又发现了一个新的中速公式……所以现在是五个……或者也许更多个公式的组合了吹风洞吧您~


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